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重庆市春鹏预应力钢绞线有限公司距江津区车站5公里。江津车站地处重庆市江津区城中，车站附近有通往重庆市区的省级公路，紧邻长江，德感码头现可停靠5000吨级船舶，交通极为便利。江津区双福有成渝高速公路直通重庆市区、成都等方向。
自2010年成立以来，现年产各种规格预应力混凝土用钢绞线达10万吨，产能的增加，强力的保障了市场的供应能力，满足了客户的需求，更好的为新老客户服务。
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有一种制作工艺比较特殊的无粘结预应力钢绞线，是在本身呈裸线状态的钢绞线表面进行环氧树脂的涂抹或者镀锌处理，有效将混凝土与钢绞线本身隔离开，在使用的时长上也有更加长久的优势。预应力钢绞线有时在施工过程中可能会遇到些技术上的问题，比如横梁升降不畅，预应力钢绞线就不能正常使用，这时就需要技术人员对整个施工部件进行巡查，查看是否存在异物将其卡住，或者对机座孔和丝杆等进一步润滑，对症下药解决问题，才能将预应力钢绞线的作用发挥到大。
钢绞线预应力张拉施工设计控制张拉力，是指预应力张拉完成后钢绞线在锚夹具前的拉力。因此，在钢绞线预应力张拉理论伸长量计算时，应以钢绞线两头锚固点之间的距离作为钢绞线的计算长度，但在预应力张拉时钢绞线的控制张拉力是在千斤顶工具锚处控制的，故为控制和计算方便，一般以钢绞线两头锚固点之间的距离，再加上钢绞线在张拉千斤顶中的工作长度，作为钢绞线预应力张拉理论伸长量的计算长度。
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每根容预应力钢绞线中的钢丝一般为7根，也有2根、3根及19根，钢丝上可以有金属或非金属的防腐层。预应力钢绞线厂涂防腐油脂或石蜡后包HDPE的称为无粘结预应力钢绞线.4是表示一个锚（一束）钢绞线由4根钢绞线组成；7表示一根钢绞线由7根钢丝组成；5表示7根钢丝其中一根的公称直径5mm。7根直径为5mm的钢丝扭成的钢绞线，一般成型钢绞线直径为15.2mm，重量大概是1.102kg/m，那么4-7φ5的重量大概是4*1.102=4.408kg/m。
钢绞线的检测关系
产品的有差别材质可是工艺师打造条、收在打造条或中板材打造条，如果需求矽钢片，内在单丝上终止工艺师或能量解决掉。绞线加工制作的时候中依照使用使用采用采用绞线机将很多竣工金钢分成成设施，特别的原因力钢绞线的检测还需求在组成混合后连续终止正确化有差别材质可是工艺师打造轮上或按无中轴竣工钢绞线的检测。
专业生产预应力钢绞线作为钢绞线预应力张拉理论伸长量的计算长度。在钢绞线预应力张拉时,钢绞线的外露部分，大部分被锚具和千斤顶所包裹，钢绞线的张拉伸长量无法在钢绞线上直接测量，故只能用测量张拉千斤顶的活塞行程，计算钢绞线的张拉伸长值，但同时还应减掉钢绞线张拉全过程的锚塞回缩量。钢绞线的承载能力应为总牵引力的4-6倍。
1-按照用途分类：预应力钢绞线、（电力用）镀锌钢绞线及不锈钢绞线，其中预应力钢绞线涂防腐油脂或石蜡后包HDPE后称为无粘结预应力钢绞线(unbonded steel strand)，预应力钢绞线也有镀锌或镀锌铝合金钢丝制成的。
2-按照材料特性分类：钢绞线、铝包钢绞线及不锈钢绞线。
3-按照结构分类：
预应力钢绞线根据钢丝根数可分为7丝、2丝、3丝和19丝，常用的是7丝结构。
电力用的镀锌钢绞线及铝包钢绞线也根据钢丝数量分为2、3、7、19、37等结构，常用的是7丝结构。
4-按表面涂覆层分类：
可以分为（光面）钢绞线、镀锌钢绞线、涂环氧钢绞线、铝包钢绞线、镀铜钢绞线、包塑钢绞线等。
钢绞线生产厂家讲述预应力钢绞线生产流程、一次可制成若干构件，具有设备简单、投资省、效率高、便于维修颐养等特性，是一种经济效益好，适用性强的生产工艺，为国内外普遍采用。预应力钢绞线冷拔钢丝单根钢丝可采用电动螺杆张拉机或电动卷扬张拉机张拉，锥销式夹具锚固，这种单根张拉适用长线法消费工艺；成组钢丝可采拉杆式千斤顶张拉，镦头夹具锚固，这种成组张拉适用于模外法消费工艺。
预应力钢绞线生产厂家冷拉常见于棒料、线缆、管件、金属薄板及带钢的生产加工，这是用冷扎、冷拉。冷挤压或等方式来减少横剖面总面积的生产过程。预应力钢绞线冷拉能够得到以下实际效果：改进预应力钢绞线生产厂家物理性能，提升钻削性，可获得非常精准的规格及其高光滑度的表层，并且预应力钢绞线生产厂家用冷拉生产制造较薄商品比热处理生产制造更加经济发展。这里只开展简短地探讨，后边的章节目录将对各种轧钢厂商品的冷拉方式和实际全过程做深化填补详细介绍。冷扎冷扎全过程是将未加温的热扎棒料、板才钢板送至1组轧辊间开展冷轧（在冷扎以前须开展除鳞）。一般冷轧必须不断开展数次直至得到缕规格才行。
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