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重庆市春鹏预应力钢绞线有限公司距江津区车站5公里。江津车站地处重庆市江津区城中，车站附近有通往重庆市区的省级公路，紧邻长江，德感码头现可停靠5000吨级船舶，交通极为便利。江津区双福有成渝高速公路直通重庆市区、成都等方向。
自2010年成立以来，现年产各种规格预应力混凝土用钢绞线达10万吨，产能的增加，强力的保障了市场的供应能力，满足了客户的需求，更好的为新老客户服务。
成都正规钢绞线厂
钢绞线断丝超过控制数时，原则上应更换来，当不能更换时，在许自可的条件下，可采取补救措施，如提高其他束预应力值，但必须满足设计各阶段极限状百态的要求。钢绞线预应力张拉过程中的断丝数：钢绞线每束钢度丝断丝或滑丝不能超过1根；每束钢绞线断丝或滑丝不超过1丝；每个断面断丝之和不问超过该断面钢丝总数的百分比为1%。钢绞线常用的有1*2、1*3、1*7、1*19几种，国内常用的是1*7-15.20mm和1*7-12.70mm,主要用于高zd速公路、高架桥等地。专煤矿用的主要是1*7-17.8mm还有1*19-21.8mm。
钢绞线预应力张拉施工设计控制张拉力，是指预应力张拉完成后钢绞线在锚夹具前的拉力。因此，在钢绞线预应力张拉理论伸长量计算时，应以钢绞线两头锚固点之间的距离作为钢绞线的计算长度，但在预应力张拉时钢绞线的控制张拉力是在千斤顶工具锚处控制的，故为控制和计算方便，一般以钢绞线两头锚固点之间的距离，再加上钢绞线在张拉千斤顶中的工作长度，作为钢绞线预应力张拉理论伸长量的计算长度。
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钢绞线是一种工业中常用的制品，类型丰富多样，但是都是由多根钢丝绞合而成的产品，虽然制造起来不太困难，但是它的质量安全反常不能无视，在选择上一定要留神。钢绞线作爲一种工业用品，钢绞线在选择时一定要留神它的内在质量，要保证每根钢线的质量均匀和各钢丝的捻力恰当，由于作爲由钢丝绞合而成的产品，在绞断运用时要避免钢绞线各钢丝的涣散影响运用，而且钢丝的绞合必需规矩，避免构成钢丝的绞错甚至开裂。
钢绞线的检测关系
产品的有差别材质可是工艺师打造条、收在打造条或中板材打造条，如果需求矽钢片，内在单丝上终止工艺师或能量解决掉。绞线加工制作的时候中依照使用使用采用采用绞线机将很多竣工金钢分成成设施，特别的原因力钢绞线的检测还需求在组成混合后连续终止正确化有差别材质可是工艺师打造轮上或按无中轴竣工钢绞线的检测。
产品的不同材料可以是高碳钢盘条、不锈钢盘条或中低碳钢盘条，如果需要镀锌，应在单丝上进行电镀或热镀处理。钢绞线绞线制造过程中采用绞线机将多根钢丝绞合成产品，预应力钢绞线还需要在成形后连续进行稳定化处理，产品一般收在工字轮上或按无轴卷完工。多应用于，承力索、拉线、加强芯、地线等,承力索、拉线、加强芯、地线
1-按照用途分类：预应力钢绞线、（电力用）镀锌钢绞线及不锈钢绞线，其中预应力钢绞线涂防腐油脂或石蜡后包HDPE后称为无粘结预应力钢绞线(unbonded steel strand)，预应力钢绞线也有镀锌或镀锌铝合金钢丝制成的。
2-按照材料特性分类：钢绞线、铝包钢绞线及不锈钢绞线。
3-按照结构分类：
预应力钢绞线根据钢丝根数可分为7丝、2丝、3丝和19丝，常用的是7丝结构。
电力用的镀锌钢绞线及铝包钢绞线也根据钢丝数量分为2、3、7、19、37等结构，常用的是7丝结构。
4-按表面涂覆层分类：
可以分为（光面）钢绞线、镀锌钢绞线、涂环氧钢绞线、铝包钢绞线、镀铜钢绞线、包塑钢绞线等。
钢绞线预应力张拉施工设计控制张拉力，是指预应力张拉完成后钢绞线在锚夹具前的拉力。因而，在钢绞线预应力张拉理论伸长量计算时，应以钢绞线两头锚固点之间的间隔作为钢绞线的计算长度，钢绞线但在预应力张拉时钢绞线的控制张拉力是在千斤顶工具锚处控制的，故为控制和计算便当，普通以钢绞线两头锚固点之间的间隔，再加上钢绞线在张拉千斤顶中的工作长度，作为钢绞线预应力张拉理论伸长量的计算长度。在钢绞线预应力张拉时,钢绞线的外露局部，大局部被锚具和千斤顶所包裹，钢绞线的张拉伸长量无法在钢绞线上直接丈量，故只能用丈量张拉千斤顶的活塞行程，计算钢绞线的张拉伸长值，但同时还应减掉钢绞线张拉全过程的锚塞回缩量。
每根容预应力钢绞线中的钢丝一般为7根，也有2根、3根及19根，钢丝上可以有金属或非金属的防腐层。钢绞线报价涂防腐油脂或石蜡后包HDPE的称为无粘结预应力钢绞线.4是表示一个锚（一束）钢绞线由4根钢绞线组成；7表示一根钢绞线由7根钢丝组成；5表示7根钢丝其中一根的公称直径5mm。7根直径为5mm的钢丝扭成的钢绞线，一般成型钢绞线直径为15.2mm，重量大概是1.102kg/m，那么4-7φ5的重量大概是4*1.102=4.408kg/m。
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