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重庆市春鹏预应力钢绞线有限公司距江津区车站5公里。江津车站地处重庆市江津区城中，车站附近有通往重庆市区的省级公路，紧邻长江，德感码头现可停靠5000吨级船舶，交通极为便利。江津区双福有成渝高速公路直通重庆市区、成都等方向。
自2010年成立以来，现年产各种规格预应力混凝土用钢绞线达10万吨，产能的增加，强力的保障了市场的供应能力，满足了客户的需求，更好的为新老客户服务。
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钢绞线质量主要影响因素有盘条质量，盘条钢材纯净度越高越好。拉丝质量，合理的拉拔工艺知才可以得到高强度高韧性道钢丝。捻制质量，捻距合理均匀。热处理质量，回低松弛预应力钢绞线必须经过热处理。日常生活中许多行业都是应用到钢铰线，非常是建筑工程施工时应用大量，此外，其他行业的应用都是十分普遍。因为钢铰线原材料给大家的发展趋势服务提供者挺大的功效，大家就持续全力对钢铰线开展产品研发，如今钢铰线的类型十分多，钢绞线在其中特性较为高品质的就是说无粘结钢绞线，这是在传统式的钢铰线开展全方位升級，做为全新升级原材料，因而它的优势要比传统式的钢铰线多许多。
钢绞线预应力张拉施工设计控制张拉力，是指预应力张拉完成后钢绞线在锚夹具前的拉力。因此，在钢绞线预应力张拉理论伸长量计算时，应以钢绞线两头锚固点之间的距离作为钢绞线的计算长度，但在预应力张拉时钢绞线的控制张拉力是在千斤顶工具锚处控制的，故为控制和计算方便，一般以钢绞线两头锚固点之间的距离，再加上钢绞线在张拉千斤顶中的工作长度，作为钢绞线预应力张拉理论伸长量的计算长度。
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钢绞线的性能特点1.良好的防光污染特性。电线的表面反射较少的阳光，并且电线的表面的反射系数不大于32％。2.导电性好，与同规格的钢芯铝绞线相比，测得的直流电阻降低了约7％，线损小。3.钢绞线导体的工作温度高，载流量大，过载电阻大。适用于特殊场合的小距离传输线。4.导线表面的无光泽层可以起到钝化作用，在一定程度上防止酸雨和碱性空气的腐蚀。同时，采用含锌5％铝混合稀土合金涂层的钢绞线作为承重铁心，其抗腐蚀性能优于普通钢芯。
钢绞线的检测关系
产品的有差别材质可是工艺师打造条、收在打造条或中板材打造条，如果需求矽钢片，内在单丝上终止工艺师或能量解决掉。绞线加工制作的时候中依照使用使用采用采用绞线机将很多竣工金钢分成成设施，特别的原因力钢绞线的检测还需求在组成混合后连续终止正确化有差别材质可是工艺师打造轮上或按无中轴竣工钢绞线的检测。
钢绞线是一种工业中常用的制品，类型丰富多样，但是都是由多根钢丝绞合而成的产品，虽然制造起来不太困难，但是它的质量安全反常不能无视，在选择上一定要留神。钢绞线作爲一种工业用品，钢绞线在选择时一定要留神它的内在质量，要保证每根钢线的质量均匀和各钢丝的捻力恰当，由于作爲由钢丝绞合而成的产品，在绞断运用时要避免钢绞线各钢丝的涣散影响运用，而且钢丝的绞合必需规矩，避免构成钢丝的绞错甚至开裂。
1-按照用途分类：预应力钢绞线、（电力用）镀锌钢绞线及不锈钢绞线，其中预应力钢绞线涂防腐油脂或石蜡后包HDPE后称为无粘结预应力钢绞线(unbonded steel strand)，预应力钢绞线也有镀锌或镀锌铝合金钢丝制成的。
2-按照材料特性分类：钢绞线、铝包钢绞线及不锈钢绞线。
3-按照结构分类：
预应力钢绞线根据钢丝根数可分为7丝、2丝、3丝和19丝，常用的是7丝结构。
电力用的镀锌钢绞线及铝包钢绞线也根据钢丝数量分为2、3、7、19、37等结构，常用的是7丝结构。
4-按表面涂覆层分类：
可以分为（光面）钢绞线、镀锌钢绞线、涂环氧钢绞线、铝包钢绞线、镀铜钢绞线、包塑钢绞线等。
预应力钢绞线内缩量和回缩量的区别,两者区别在于产生的原理不同：1、预应力钢绞线内缩量是指本身材质度的收缩长度；2、回缩量一般指预应力张拉后，由于钢绞线存在预应力，产生收缩。钢绞线采用分批张拉时，应计算分批张拉的预应力损失值，分别加到先张拉预应力筋的张拉控制应力值内，或采用同一张拉值逐根复位补足。单根预应力粗钢筋（采用拉伸机张拉螺丝端杆锚固）张拉时，应先少许加力，将垫板位置按设计规定找准，然后按规定张拉程序张拉。张拉完毕，用板子拧紧螺母，将钢筋锚固，测出钢筋实际伸长值，并作好张拉记录。
钢绞线生产厂家讲述预应力钢绞线生产流程、一次可制成若干构件，具有设备简单、投资省、效率高、便于维修颐养等特性，是一种经济效益好，适用性强的生产工艺，为国内外普遍采用。钢绞线冷拔钢丝单根钢丝可采用电动螺杆张拉机或电动卷扬张拉机张拉，锥销式夹具锚固，这种单根张拉适用长线法消费工艺；成组钢丝可采拉杆式千斤顶张拉，镦头夹具锚固，这种成组张拉适用于模外法消费工艺。
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