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重庆市春鹏预应力钢绞线有限公司距江津区车站5公里。江津车站地处重庆市江津区城中，车站附近有通往重庆市区的省级公路，紧邻长江，德感码头现可停靠5000吨级船舶，交通极为便利。江津区双福有成渝高速公路直通重庆市区、成都等方向。
自2010年成立以来，现年产各种规格预应力混凝土用钢绞线达10万吨，产能的增加，强力的保障了市场的供应能力，满足了客户的需求，更好的为新老客户服务。
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钢筋，是钢厂用低碳结构钢通过高温轧制工艺轧成的光面圆条或带肋面圆形百成长条条形的钢铁产品（也可以用光面圆条再轧制）。无粘结钢绞线主要是用在混凝土构度件中做工程建设的原材料；钢丝，是知钢厂用低碳结构钢或中碳钢轧制成光面圆条后，再经过常温拉、拔（叫冷加工）得到的较小直径（道≤5mm）的圆形成长线形的钢铁产品。常用于预制预应力混凝土构件作为原材料；
钢绞线预应力张拉施工设计控制张拉力，是指预应力张拉完成后钢绞线在锚夹具前的拉力。因此，在钢绞线预应力张拉理论伸长量计算时，应以钢绞线两头锚固点之间的距离作为钢绞线的计算长度，但在预应力张拉时钢绞线的控制张拉力是在千斤顶工具锚处控制的，故为控制和计算方便，一般以钢绞线两头锚固点之间的距离，再加上钢绞线在张拉千斤顶中的工作长度，作为钢绞线预应力张拉理论伸长量的计算长度。
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钢绞线采用高碳钢盘条，经过表面处理后冷拔成钢丝，然后按钢绞线结构将一定数量的钢丝绞合成股，再经过消除应力的稳定化处理过程而成。为延长耐久性，钢丝上可以有金属或非金属的镀层或涂层，如镀锌、涂环氧树脂等。无粘结钢绞线为增加与混凝土的握裹力，表面可以有刻痕等。1、钢绞线中钢丝的表面不应有叠痕、刮伤、折断、压扁和硬弯等缺陷。2、钢绞线表面必须无油、无污、无水和其他杂质。3、钢绞线内拆股钢丝表面的镀锌层应均匀连续、无裂纹和剥落现象。但锌层表面允许有少量闪光点及白色薄层和色差。
钢绞线的检测关系
产品的有差别材质可是工艺师打造条、收在打造条或中板材打造条，如果需求矽钢片，内在单丝上终止工艺师或能量解决掉。绞线加工制作的时候中依照使用使用采用采用绞线机将很多竣工金钢分成成设施，特别的原因力钢绞线的检测还需求在组成混合后连续终止正确化有差别材质可是工艺师打造轮上或按无中轴竣工钢绞线的检测。
预应力钢绞线生产厂家冷拉常见于棒料、线缆、管件、金属薄板及带钢的生产加工，这是用冷扎、冷拉。冷挤压或等方式来减少横剖面总面积的生产过程。无粘结钢绞线冷拉能够得到以下实际效果：改进预应力钢绞线生产厂家物理性能，提升钻削性，可获得非常精准的规格及其高光滑度的表层，并且预应力钢绞线生产厂家用冷拉生产制造较薄商品比热处理生产制造更加经济发展。这里只开展简短地探讨，后边的章节目录将对各种轧钢厂商品的冷拉方式和实际全过程做深化填补详细介绍。冷扎冷扎全过程是将未加温的热扎棒料、板才钢板送至1组轧辊间开展冷轧（在冷扎以前须开展除鳞）。一般冷轧必须不断开展数次直至得到缕规格才行。
1-按照用途分类：预应力钢绞线、（电力用）镀锌钢绞线及不锈钢绞线，其中预应力钢绞线涂防腐油脂或石蜡后包HDPE后称为无粘结预应力钢绞线(unbonded steel strand)，预应力钢绞线也有镀锌或镀锌铝合金钢丝制成的。
2-按照材料特性分类：钢绞线、铝包钢绞线及不锈钢绞线。
3-按照结构分类：
预应力钢绞线根据钢丝根数可分为7丝、2丝、3丝和19丝，常用的是7丝结构。
电力用的镀锌钢绞线及铝包钢绞线也根据钢丝数量分为2、3、7、19、37等结构，常用的是7丝结构。
4-按表面涂覆层分类：
可以分为（光面）钢绞线、镀锌钢绞线、涂环氧钢绞线、铝包钢绞线、镀铜钢绞线、包塑钢绞线等。
钢绞线在张拉千斤顶中的工作长度在预应力钢绞线张拉伸长值计算中的应用：一般在预应力张拉时，无粘结钢绞线原始记录中的伸长值，都是按千斤顶活塞的行程距离记录的，按此计算的钢绞线实测伸长值，是预应力混凝土中工作锚之前的钢绞线伸长值加钢绞线在张拉千斤顶中工作长度的伸长值之和，不是钢绞线纯在混凝土中工作长度的张拉伸长值.计算预应力钢绞线理论伸长值时，若预应力钢绞线的计算长度已包括钢绞线在张拉千斤顶中的工作长度，就可直接用此计算的预应力钢绞线理论伸长值与按原始记录中数据计算的实测伸长值比较，来计算预应力钢绞线张拉伸长率误差。这是施工中常用的方法。
预应力钢绞线来使用时的注意事项：1、预应力钢材使用中严禁采用任何形式的加热变形措施，以免降低预应力钢材的力学性能。2、使用中严禁焊接，因焊点强度比钢材本身强度降低很多，无粘结钢绞线在张拉中易造成焊点处断丝。3、预应力钢材的切割应使用无齿据(砂轮卡)。采用电、气焊切割易使钢材周围表面损伤百，同时造成端部局部加热，使性能明显度下降。4、预应力钢丝采用循环布筋时，其弯曲半径不得小于钢丝直径3倍。
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