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重庆市春鹏预应力钢绞线有限公司，系天津市春鹏预应力钢绞有限公司投资新建，成立于年月，坐落于江津区德感工业园，毗邻成渝高速，滚装码头，德感火车站。项目占地平方米，建筑面积平方米。注册资本万元，是专业生产“春鹏”牌预应力混凝土用钢绞线、无粘结钢绞线产品的股份制企业。目前拥有低松弛钢绞线生产线条,/拉丝机套，无粘结钢绞线生产线条。主要产品规格有x结构的.-.mm、x结构的.-.mm。各种规格的低松弛钢绞线、无粘结钢绞线各项技术指标均符合相关标准。低松弛钢绞线设计年生产能力万吨。公司配有KN拉力试验机台，WZZ-C弯曲机台，松弛试验机台，能对各种规格的钢绞线进行检验，良好的检测手段，确保出厂产品质量精良，性能稳定。
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钢绞线在张拉后是对混凝土施加的预应力，在构件正常使用的时候，施加的混凝土预应力会减小，而钢绞线的拉力是增加，混凝土构件的应力在使用时，施加给下部的压力减小，而上部混凝土增加受压力，而没有钢绞线的普通构件，使用时下部是受拉区，上部受压，所以多是带缝工作的。预应力钢绞线张拉正好解决了这个问题，充分利用了钢绞线的耐拉和混凝土的耐压性能，从而提高构件承载力。无粘结钢绞线施工中如果钢绞线超张拉，对构件是很大影响的，超张拉的构件在使用过程中，达到设计载荷的时候钢绞线受到的拉力要大于设计，因此对于构件来说是减小了承载力。如果张拉力不够，在使用期有载荷的情况下，会使构件变形增大，对构件也是影响很大。
现货无粘结钢绞线作为钢绞线预应力张拉理论伸长量的计算长度。在钢绞线预应力张拉时,钢绞线的外露部分，大部分被锚具和千斤顶所包裹，钢绞线的张拉伸长量无法在钢绞线上直接测量，故只能用测量张拉千斤顶的活塞行程，计算钢绞线的张拉伸长值，但同时还应减掉钢绞线张拉全过程的锚塞回缩量。钢绞线的承载能力应为总牵引力的4-6倍。
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钢绞线是由多根钢丝绞合构成的钢铁制品，碳钢外表能够依据需求增加镀锌层、锌铝合金层、包铝层、镀铜层、涂环氧树脂等。依照用处分类预应力钢绞线、（电力用）镀锌钢绞线及不锈钢绞线，其中预应力钢绞线涂防腐油脂或石蜡后包HDPE后称为无粘结预应力钢绞线，预应力钢绞线也有镀锌或镀锌铝合金钢丝制成的。无粘结钢绞线假如需求镀锌，应在单丝上停止电镀或热镀处置。绞线制造过程中采用绞线机将多根钢丝绞合成产品，预应力钢绞线还需求在成形后连续停止稳定化处置，产品普通收在工字轮（reel）上或按无轴卷竣工。
重庆市春鹏预应力钢绞线有限公司距江津区车站公里。江津车站地处重庆市江津区城中，车站附近有通往重庆市区的省级公路，紧邻长江，德感码头现可停靠吨级船舶，交通极为便利。江津区双福有成渝高速公路直通重庆市区、成都等方向。
一、钢绞线的类别
钢绞线可以分为三种类别：
1、标准型钢绞线。
2、刻疫型钢胶线。
3、模拔型钢绞线。
在这三种中，我们在生活中长接触到的是标准型钢绞线。这种钢绞线拥有高强度，是用七根钢丝制成的标准型的钢绞线。
二、钢绞线拥有显著的优点
1、钢绞线拥有高强度。
2、与混凝土的相粘合的能力很强。
3、钢绞面的断面很大。
4、使用的根数不多，省钱省材。
5、方便安置。
钢绞线预应力张拉施工设计控制张拉力，是指预应力张拉完成后钢绞线在锚夹具前的拉力。因而，在钢绞线预应力张拉理论伸长量计算时，应以钢绞线两头锚固点之间的间隔作为钢绞线的计算长度，无粘结钢绞线但在预应力张拉时钢绞线的控制张拉力是在千斤顶工具锚处控制的，故为控制和计算便当，普通以钢绞线两头锚固点之间的间隔，再加上钢绞线在张拉千斤顶中的工作长度，作为钢绞线预应力张拉理论伸长量的计算长度。在钢绞线预应力张拉时,钢绞线的外露局部，大局部被锚具和千斤顶所包裹，钢绞线的张拉伸长量无法在钢绞线上直接丈量，故只能用丈量张拉千斤顶的活塞行程，计算钢绞线的张拉伸长值，但同时还应减掉钢绞线张拉全过程的锚塞回缩量。
钢绞线外层的碳钢可以根据需要增加镀锌层，镀锌合金层，以及镀铜层等等。这些外表的不同的涂层，也让钢绞线拥有了不同的性能。
钢绞线断丝超过控制数时，原则上应更换来，当不能更换时，在许自可的条件下，可采取补救措施，如提高其他束预应力值，但必须满足设计各阶段极限状百态的要求。钢绞线预应力张拉过程中的断丝数：无粘结钢绞线每束钢度丝断丝或滑丝不能超过1根；每束钢绞线断丝或滑丝不超过1丝；每个断面断丝之和不问超过该断面钢丝总数的百分比为1%。钢绞线常用的有1*2、1*3、1*7、1*19几种，国内常用的是1*7-15.20mm和1*7-12.70mm,主要用于高zd速公路、高架桥等地。专煤矿用的主要是1*7-17.8mm还有1*19-21.8mm。
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