江西专业制造预应力钢绞线厂家现货供应

2020-06-02 17:01:41 4232

重庆市春鹏预应力钢绞线有限公司距江津区车站5公里。江津车站地处重庆市江津区城中,车站附近有通往重庆市区的省级公路,紧邻长江,德感码头现可停靠5000吨级船舶,交通极为便利。江津区双福有成渝高速公路直通重庆市区、成都等方向。

自2010年成立以来,现年产各种规格预应力混凝土用钢绞线达10万吨,产能的增加,强力的保障了市场的供应能力,满足了客户的需求,更好的为新老客户服务。

江西专业制造预应力钢绞线厂家



采用高碳钢盘条,经过表面处理后冷拔成钢丝,然后按钢绞线结构将一定数量的钢丝绞合成股,再经过消除应力的稳定化处理过程而成。无粘结钢绞线为延长耐久性,钢丝上可以有金属或非金属的镀层或涂层,如镀锌、涂环氧树脂等。为增加与混凝土的握裹力,表面可以有刻痕等。模拔的预应力钢绞线在绞合后经过一次模具压缩过程,结构更加密实,表层更加适合锚具抓握。制作无粘结预应力钢绞线(unbondedsteelstrand)采用普通的预应力钢绞线,涂防腐油脂或石蜡后包高密度聚乙烯(HDPE)就成。

钢绞线预应力张拉施工设计控制张拉力,是指预应力张拉完成后钢绞线在锚夹具前的拉力。因此,在钢绞线预应力张拉理论伸长量计算时,应以钢绞线两头锚固点之间的距离作为钢绞线的计算长度,但在预应力张拉时钢绞线的控制张拉力是在千斤顶工具锚处控制的,故为控制和计算方便,一般以钢绞线两头锚固点之间的距离,再加上钢绞线在张拉千斤顶中的工作长度,作为钢绞线预应力张拉理论伸长量的计算长度。

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钢绞线预应力张拉施工设计控制张拉力,是指预应力张拉完成后钢绞线在锚夹具前的拉力。因而,在钢绞线预应力张拉理论伸长量计算时,应以钢绞线两头锚固点之间的间隔作为钢绞线的计算长度,无粘结钢绞线但在预应力张拉时钢绞线的控制张拉力是在千斤顶工具锚处控制的,故为控制和计算便当,普通以钢绞线两头锚固点之间的间隔,再加上钢绞线在张拉千斤顶中的工作长度,作为钢绞线预应力张拉理论伸长量的计算长度。在钢绞线预应力张拉时,钢绞线的外露局部,大局部被锚具和千斤顶所包裹,钢绞线的张拉伸长量无法在钢绞线上直接丈量,故只能用丈量张拉千斤顶的活塞行程,计算钢绞线的张拉伸长值,但同时还应减掉钢绞线张拉全过程的锚塞回缩量。

钢绞线的检测关系

产品的有差别材质可是工艺师打造条、收在打造条或中板材打造条,如果需求矽钢片,内在单丝上终止工艺师或能量解决掉。绞线加工制作的时候中依照使用使用采用采用绞线机将很多竣工金钢分成成设施,特别的原因力钢绞线的检测还需求在组成混合后连续终止正确化有差别材质可是工艺师打造轮上或按无中轴竣工钢绞线的检测。

钢绞线属于没有明显流幅的钢筋(硬钢),无粘结钢绞线其强项准百值(记以)的确定以度极限抗拉强度为依据;由于没有明显的屈服点,其强度设计值的确定,则以“条件屈服强度”(指残问余应变为0.2%时所对应的应力,记以,取极限抗拉强度答的0.85倍)为依据。钢绞线是由多版根钢丝绞合构成的钢铁制品,碳钢表面可以根据需要增加镀锌层、权锌铝合金层、包铝层(aluminumclad)、镀铜层、涂环氧树脂(epoxycoated)等。



1-按照用途分类:预应力钢绞线、(电力用)镀锌钢绞线及不锈钢绞线,其中预应力钢绞线涂防腐油脂或石蜡后包HDPE后称为无粘结预应力钢绞线(unbonded steel strand),预应力钢绞线也有镀锌或镀锌铝合金钢丝制成的。

2-按照材料特性分类:钢绞线、铝包钢绞线及不锈钢绞线。

3-按照结构分类:

预应力钢绞线根据钢丝根数可分为7丝、2丝、3丝和19丝,常用的是7丝结构。

电力用的镀锌钢绞线及铝包钢绞线也根据钢丝数量分为2、3、7、19、37等结构,常用的是7丝结构。

4-按表面涂覆层分类:

可以分为(光面)钢绞线、镀锌钢绞线、涂环氧钢绞线、铝包钢绞线、镀铜钢绞线、包塑钢绞线等。

钢绞线在张拉千斤顶中的工作长度在预应力钢绞线张拉伸长值计算中的应用:一般在预应力张拉时,无粘结钢绞线原始记录中的伸长值,都是按千斤顶活塞的行程距离记录的,按此计算的钢绞线实测伸长值,是预应力混凝土中工作锚之前的钢绞线伸长值加钢绞线在张拉千斤顶中工作长度的伸长值之和,不是钢绞线纯在混凝土中工作长度的张拉伸长值.计算预应力钢绞线理论伸长值时,若预应力钢绞线的计算长度已包括钢绞线在张拉千斤顶中的工作长度,就可直接用此计算的预应力钢绞线理论伸长值与按原始记录中数据计算的实测伸长值比较,来计算预应力钢绞线张拉伸长率误差。这是施工中常用的方法。

钢绞线在张拉后是对混凝土施加的预应力,在构件正常使用的时候,施加的混凝土预应力会减小,而钢绞线的拉力是增加,混凝土构件的应力在使用时,施加给下部的压力减小,而上部混凝土增加受压力,而没有钢绞线的普通构件,使用时下部是受拉区,上部受压,所以多是带缝工作的。预应力钢绞线张拉正好解决了这个问题,充分利用了钢绞线的耐拉和混凝土的耐压性能,从而提高构件承载力。无粘结钢绞线施工中如果钢绞线超张拉,对构件是很大影响的,超张拉的构件在使用过程中,达到设计载荷的时候钢绞线受到的拉力要大于设计,因此对于构件来说是减小了承载力。如果张拉力不够,在使用期有载荷的情况下,会使构件变形增大,对构件也是影响很大。

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钢绞线的计算方法一、根(或丝):指一根钢丝;股:指由几根钢丝组成一股钢绞线;束:预应力构件截面中见到的钢绞线束数量,每一束配两个锚具;束长:一次张拉的长度;每吨XX束:指在标准张拉长度内,每吨钢绞线折合成多少束。所以说它不一定是整数。关于钢绞线定额的选择与调整:(1)束长、孔数要符合设计或施工方案的实际张拉长度和锚具孔数;(2)计算设计钢绞线的束数:图纸给定的重量/长度=束数,根据计算的束数套用相近的定额,如果计算的束数与定额的束数不同时,则需要进行定额调整;