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重庆市春鹏预应力钢绞线有限公司，系天津市春鹏预应力钢绞有限公司投资新建，成立于年月，坐落于江津区德感工业园，毗邻成渝高速，滚装码头，德感火车站。项目占地平方米，建筑面积平方米。注册资本万元，是专业生产“春鹏”牌预应力混凝土用钢绞线、无粘结钢绞线产品的股份制企业。目前拥有低松弛钢绞线生产线条,/拉丝机套，无粘结钢绞线生产线条。主要产品规格有x结构的.-.mm、x结构的.-.mm。各种规格的低松弛钢绞线、无粘结钢绞线各项技术指标均符合相关标准。低松弛钢绞线设计年生产能力万吨。公司配有KN拉力试验机台，WZZ-C弯曲机台，松弛试验机台，能对各种规格的钢绞线进行检验，良好的检测手段，确保出厂产品质量精良，性能稳定。
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钢筋，是钢厂用低碳结构钢通过高温轧制工艺轧成的光面圆条或带肋面圆形百成长条条形的钢铁产品（也可以用光面圆条再轧制）。钢绞线主要是用在混凝土构度件中做工程建设的原材料；钢丝，是知钢厂用低碳结构钢或中碳钢轧制成光面圆条后，再经过常温拉、拔（叫冷加工）得到的较小直径（道≤5mm）的圆形成长线形的钢铁产品。常用于预制预应力混凝土构件作为原材料；
高强低松弛预应力钢绞线主要用于桥梁预应力钢筋混凝土中，特别是在桥梁中，钢绞线张拉是梁受载前的一种与荷载相反的力。在荷载作用下，荷载首先要偏移预应力的这一部分，然后是梁才力，从而增加桥梁的承载能力，减小自重，提高梁的跨度。钢绞线还有就是电力系统使用镀锌钢绞线，钢芯铝绞线之中使用镀锌钢绞线，悬索桥使用镀锌钢绞线，桥梁也使用低松弛预应力钢绞线，锚固用钢绞线。例如，当我们开车穿过公路时，我们会发现公路两侧都有这样的钢绞线作为一道屏障，我们也经常能看到钢绞线在桥梁和水利建筑上的影子。
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传统的钢绞线就等于是裸绳，它只是把许多细小的钢丝加工扭绑在一起，它的强度和韧性的得到了一定的提升，但是无保护层来作为材料的保护，在使用过程中很容易产生锈蚀，它的寿命得不到保障。而无粘结钢绞线就不同，钢绞线在原有的钢绞线基础上添加了一层油脂来作为保护层，在采用特殊的塑料护套来保护材料，能够让钢绞线在使用过程中不受到外界的影响，能够和混泥土起到很好的隔离层，让钢绞线本身在保护层呢个内部自由活动，施工起来非常方便。
重庆市春鹏预应力钢绞线有限公司距江津区车站公里。江津车站地处重庆市江津区城中，车站附近有通往重庆市区的省级公路，紧邻长江，德感码头现可停靠吨级船舶，交通极为便利。江津区双福有成渝高速公路直通重庆市区、成都等方向。
一、钢绞线的类别
钢绞线可以分为三种类别：
1、标准型钢绞线。
2、刻疫型钢胶线。
3、模拔型钢绞线。
在这三种中，我们在生活中长接触到的是标准型钢绞线。这种钢绞线拥有高强度，是用七根钢丝制成的标准型的钢绞线。
二、钢绞线拥有显著的优点
1、钢绞线拥有高强度。
2、与混凝土的相粘合的能力很强。
3、钢绞面的断面很大。
4、使用的根数不多，省钱省材。
5、方便安置。
钢绞线为镀锌钢绞线和预应力钢绞线，常用预应力钢绞线直径在9.53mm-17.8mm范围，有少量更粗直径的钢绞线。每根预应力钢绞线中的钢丝普通为7根，也有2根、3根及19根，钢绞线钢丝上能够有金属或非金属的防腐层。涂防腐油脂或石蜡后包HDPE的称为无粘结预应力钢绞线。钢绞线张拉值计算钢绞线预应力张拉施工设计控制张拉力，是指预应力张拉完成后钢绞线在锚夹具前的拉力。因而，在钢绞线预应力张拉理论伸长量计算时，应以钢绞线两头锚固点之间的间隔作为钢绞线的计算长度。
钢绞线外层的碳钢可以根据需要增加镀锌层，镀锌合金层，以及镀铜层等等。这些外表的不同的涂层，也让钢绞线拥有了不同的性能。
当对钢绞线施加预应力时，钢绞线的裸露部分大部分被锚钉和千斤顶包裹。钢绞线的拉伸长度不能直接在钢绞线上测量，因此只能使用。测量张紧千斤顶的活塞冲程。钢绞线销售计算股线的拉伸伸长率值，但同时，在股线拉伸的整个过程中，应减少锚栓的缩回量。钢绞线的承载能力应为总牵引力的4-6倍。张紧原理1预应力采用两端对称同时张紧，张紧力和伸长率双重控制的方法，两端的千斤顶用于提升和压紧，画线，测量伸长率并将垫板插入在一起。将2个千斤顶安装到位后，首先在主缸中加一点油以使其变紧，以便将预应力钢绞线拉直。将钢绞线拉到指定的初始应力σ0时，停止测量原始间隙并画线以做标记。
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