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重庆市春鹏预应力钢绞线有限公司距江津区车站5公里。江津车站地处重庆市江津区城中，车站附近有通往重庆市区的省级公路，紧邻长江，德感码头现可停靠5000吨级船舶，交通极为便利。江津区双福有成渝高速公路直通重庆市区、成都等方向。
自2010年成立以来，现年产各种规格预应力混凝土用钢绞线达10万吨，产能的增加，强力的保障了市场的供应能力，满足了客户的需求，更好的为新老客户服务。
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钢绞线只是一种高强度的抗拉材料，可以做多种用途抄的材料，并不是都要施加预应力。只有使用于大跨度预应力混凝土梁式构件时，才需要施加预应力，其作用是提高构袭件的承载能力；减少构件在荷载作用下的变形（挠zd度）；钢绞线提高构件的抗裂能力。用得较多的是桥梁工程中。并不是说钢绞线要施加预应力抄，而是预应力结构减轻了结构自重，而袭长大梁由于受力不同，钢筋布置有的偏于梁中轴线以上，有的偏于中轴线以百下，而钢绞线有一定的柔性，所以预应力较多使用钢绞线，尤其是后张法预应力结构，度较多使用钢绞线。
钢绞线预应力张拉施工设计控制张拉力，是指预应力张拉完成后钢绞线在锚夹具前的拉力。因此，在钢绞线预应力张拉理论伸长量计算时，应以钢绞线两头锚固点之间的距离作为钢绞线的计算长度，但在预应力张拉时钢绞线的控制张拉力是在千斤顶工具锚处控制的，故为控制和计算方便，一般以钢绞线两头锚固点之间的距离，再加上钢绞线在张拉千斤顶中的工作长度，作为钢绞线预应力张拉理论伸长量的计算长度。
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施工的时候，吊装钢绞线的吊装应该依次吊放，码放有序并留有缝隙。无粘结预应力钢绞线应采用三个棕绳扣眼平行吊装，严禁用钢丝绳直接吊放，成卷的预应力钢绞线应该用叉车或者专用起吊工具，以防崩断造成散包。预应力钢绞线使用中严禁采用任何形式的加热变形措施，以免降低预应力钢绞线的力学性能。钢绞线使用中严禁焊接，因为焊点强度要比钢材本身的强度低很多，在张拉中容易造成焊点处断丝。预应力钢丝采用循环布筋时，其弯曲半径不得小于其直径的三倍无轴成卷包装的天津钢绞线应在立放状态下从内轴抽头放线，抽出的钢绞线成弹簧型，并自动伸直。
钢绞线的检测关系
产品的有差别材质可是工艺师打造条、收在打造条或中板材打造条，如果需求矽钢片，内在单丝上终止工艺师或能量解决掉。绞线加工制作的时候中依照使用使用采用采用绞线机将很多竣工金钢分成成设施，特别的原因力钢绞线的检测还需求在组成混合后连续终止正确化有差别材质可是工艺师打造轮上或按无中轴竣工钢绞线的检测。
每根容预应力钢绞线中的钢丝一般为7根，也有2根、3根及19根，钢丝上可以有金属或非金属的防腐层。钢绞线厂涂防腐油脂或石蜡后包HDPE的称为无粘结预应力钢绞线.4是表示一个锚（一束）钢绞线由4根钢绞线组成；7表示一根钢绞线由7根钢丝组成；5表示7根钢丝其中一根的公称直径5mm。7根直径为5mm的钢丝扭成的钢绞线，一般成型钢绞线直径为15.2mm，重量大概是1.102kg/m，那么4-7φ5的重量大概是4*1.102=4.408kg/m。
1-按照用途分类：预应力钢绞线、（电力用）镀锌钢绞线及不锈钢绞线，其中预应力钢绞线涂防腐油脂或石蜡后包HDPE后称为无粘结预应力钢绞线(unbonded steel strand)，预应力钢绞线也有镀锌或镀锌铝合金钢丝制成的。
2-按照材料特性分类：钢绞线、铝包钢绞线及不锈钢绞线。
3-按照结构分类：
预应力钢绞线根据钢丝根数可分为7丝、2丝、3丝和19丝，常用的是7丝结构。
电力用的镀锌钢绞线及铝包钢绞线也根据钢丝数量分为2、3、7、19、37等结构，常用的是7丝结构。
4-按表面涂覆层分类：
可以分为（光面）钢绞线、镀锌钢绞线、涂环氧钢绞线、铝包钢绞线、镀铜钢绞线、包塑钢绞线等。
产品的不同材料可以是高碳钢盘条、不锈钢盘条或中低碳钢盘条，如果需要镀锌，应在单丝上进行电镀或热镀处理。钢绞线绞线制造过程中采用绞线机将多根钢丝绞合成产品，预应力钢绞线还需要在成形后连续进行稳定化处理，产品一般收在工字轮上或按无轴卷完工。多应用于，承力索、拉线、加强芯、地线等,承力索、拉线、加强芯、地线
采用高碳钢盘条，经过表面处理后冷拔成钢丝，然后按钢绞线结构将一定数量的钢丝绞合成股，再经过消除应力的稳定化处理过程而成。钢绞线为延长耐久性，钢丝上可以有金属或非金属的镀层或涂层，如镀锌、涂环氧树脂等。为增加与混凝土的握裹力，表面可以有刻痕等。模拔的预应力钢绞线在绞合后经过一次模具压缩过程，结构更加密实，表层更加适合锚具抓握。制作无粘结预应力钢绞线(unbondedsteelstrand)采用普通的预应力钢绞线，涂防腐油脂或石蜡后包高密度聚乙烯（HDPE）就成。
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