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重庆市春鹏预应力钢绞线有限公司距江津区车站5公里。江津车站地处重庆市江津区城中，车站附近有通往重庆市区的省级公路，紧邻长江，德感码头现可停靠5000吨级船舶，交通极为便利。江津区双福有成渝高速公路直通重庆市区、成都等方向。
自2010年成立以来，现年产各种规格预应力混凝土用钢绞线达10万吨，产能的增加，强力的保障了市场的供应能力，满足了客户的需求，更好的为新老客户服务。
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钢绞线生产厂家讲述预应力钢绞线生产流程、一次可制成若干构件，具有设备简单、投资省、效率高、便于维修颐养等特性，是一种经济效益好，适用性强的生产工艺，为国内外普遍采用。钢绞线冷拔钢丝单根钢丝可采用电动螺杆张拉机或电动卷扬张拉机张拉，锥销式夹具锚固，这种单根张拉适用长线法消费工艺；成组钢丝可采拉杆式千斤顶张拉，镦头夹具锚固，这种成组张拉适用于模外法消费工艺。
钢绞线预应力张拉施工设计控制张拉力，是指预应力张拉完成后钢绞线在锚夹具前的拉力。因此，在钢绞线预应力张拉理论伸长量计算时，应以钢绞线两头锚固点之间的距离作为钢绞线的计算长度，但在预应力张拉时钢绞线的控制张拉力是在千斤顶工具锚处控制的，故为控制和计算方便，一般以钢绞线两头锚固点之间的距离，再加上钢绞线在张拉千斤顶中的工作长度，作为钢绞线预应力张拉理论伸长量的计算长度。
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常用的钢绞线为镀锌钢绞线和预应力钢绞线，常用预应力钢绞线直径在9.53mm-17.8mm范围，有少量更粗直径的钢绞线zmjt049。每根预应力钢绞线中的钢丝一般为7根，也有2根、3根及19根，钢绞线钢丝上可以有金属或非金属的防腐层。涂防腐油脂或石蜡后包HDPE的称为无粘结预应力钢绞线(unbondedsteelstrand)。
钢绞线的检测关系
产品的有差别材质可是工艺师打造条、收在打造条或中板材打造条，如果需求矽钢片，内在单丝上终止工艺师或能量解决掉。绞线加工制作的时候中依照使用使用采用采用绞线机将很多竣工金钢分成成设施，特别的原因力钢绞线的检测还需求在组成混合后连续终止正确化有差别材质可是工艺师打造轮上或按无中轴竣工钢绞线的检测。
钢绞线的用处钢绞线主要用在建筑工程中，房屋构建和加固都需求运用到钢绞线。其次在一些桥梁的预制梁建立以及其他的各种预制板建立时，也都常常需求钢绞线。常见的还是与预应力板一同组合消费预应力混凝土时的运用，应用很普遍。钢绞线运用钢绞线的操作办法预应力混凝土制造时钢绞线有两种操作办法，一个是先张法，即先将钢绞线拉好，拉直以后浇筑混凝土。其次是后张法，也就是先浇柱再拉钢绞线，但不能在浇柱完整后再拉钢绞线。
1-按照用途分类：预应力钢绞线、（电力用）镀锌钢绞线及不锈钢绞线，其中预应力钢绞线涂防腐油脂或石蜡后包HDPE后称为无粘结预应力钢绞线(unbonded steel strand)，预应力钢绞线也有镀锌或镀锌铝合金钢丝制成的。
2-按照材料特性分类：钢绞线、铝包钢绞线及不锈钢绞线。
3-按照结构分类：
预应力钢绞线根据钢丝根数可分为7丝、2丝、3丝和19丝，常用的是7丝结构。
电力用的镀锌钢绞线及铝包钢绞线也根据钢丝数量分为2、3、7、19、37等结构，常用的是7丝结构。
4-按表面涂覆层分类：
可以分为（光面）钢绞线、镀锌钢绞线、涂环氧钢绞线、铝包钢绞线、镀铜钢绞线、包塑钢绞线等。
钢绞线在张拉后是对混凝土施加的预应力，在构件正常使用的时候，施加的混凝土预应力会减小，而钢绞线的拉力是增加，混凝土构件的应力在使用时，施加给下部的压力减小，而上部混凝土增加受压力，而没有钢绞线的普通构件，使用时下部是受拉区，上部受压，所以多是带缝工作的。预应力钢绞线张拉正好解决了这个问题，充分利用了钢绞线的耐拉和混凝土的耐压性能，从而提高构件承载力。钢绞线施工中如果钢绞线超张拉，对构件是很大影响的，超张拉的构件在使用过程中，达到设计载荷的时候钢绞线受到的拉力要大于设计，因此对于构件来说是减小了承载力。如果张拉力不够，在使用期有载荷的情况下，会使构件变形增大，对构件也是影响很大。
钢绞线只是一种高强度的抗拉材料，可以做多种用途抄的材料，并不是都要施加预应力。只有使用于大跨度预应力混凝土梁式构件时，才需要施加预应力，其作用是提高构袭件的承载能力；减少构件在荷载作用下的变形（挠zd度）；钢绞线提高构件的抗裂能力。用得较多的是桥梁工程中。并不是说钢绞线要施加预应力抄，而是预应力结构减轻了结构自重，而袭长大梁由于受力不同，钢筋布置有的偏于梁中轴线以上，有的偏于中轴线以百下，而钢绞线有一定的柔性，所以预应力较多使用钢绞线，尤其是后张法预应力结构，度较多使用钢绞线。
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