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重庆钢绞线公司实行求真务实、开拓进取、严格治厂的宗旨，秉承敬业、诚信、务实、创新的企业精神，用质量打市场，向质量要效益、实施品牌战略，较大限度满足顾客的需求。公司的产品广泛用于华北、华东、华西、华南、中原、东北、西南、西北等各省市的路桥建设、矿山支护和高层建筑上，并出口到亚洲、欧洲、美洲、大洋洲等60多个和地区，产品质量得到国内、外客户的一致好评。
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预应力钢绞线锚具可分为两类：1、张拉端锚具：安装在预应力筋端部且能够张拉称之为预应力锚具。在后张法结构或构件中，用于坚持预应力筋的拉力并将其传递到混拉的锚具2、固定端锚具：安装在预应力筋端部，一般埋入混凝土中且不用以张拉的锚具。咱们如今所卖的绝大部分是M15、BM15锚具，适用于15.2-15.7mm的钢绞线。常用的便是锚具四件套：作业锚板，作业夹片，锚垫板，螺旋筋。这应该便是所说的张拉端。还有一种便是P型垫板网站价格，揉捏套，捆绑圈，螺旋筋。这应该便是所说的固定端。
预应力钢绞线施工中的张拉力控制是指张拉完成后钢绞线在锚夹具前的拉力。为了控制和计算方便一般以钢绞线两头锚固点间的距离，再加上钢绞线在张拉千斤顶中的工作长度来作为钢绞线预应力张拉理论伸长量的计算长度；预应力张拉伸长量计算时应以两头锚固点之间的距离作为钢绞线的计算长度，但在预应力张拉时钢绞线的控制张拉力是在千斤顶工具锚处控制的，钢绞线在预应力张拉时的外露部分，多部分被锚具和千斤顶包裹着，张拉伸长量无法在钢绞线上直接测量，只能用测量张拉千斤顶的活塞行程来计算钢绞线的张拉伸长值，还需减掉钢绞线张拉过程中锚塞回缩量，其间钢绞线的承载能力应为总牵引力的4-6倍.
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在施工阶段，钢绞线滑丝、断丝，遇到这种情况，应根据滑丝、断丝情况，采取相应的施工手段。如果受损根数少，根据比例，适当地超张拉，如果数量多，超张拉无法解决问题，应更换钢绞线，重新张拉。预应力钢绞线出现这种情况，或许是因为预应力钢绞线生锈太厉害或表面有水泥、油污、杂物等；工作夹片中的丝出现生锈、油污、杂物或夹片里的丝被损伤；工作夹片的尺寸不合格，千斤顶被其他工具所抵触而受力不均。
钢绞线预应力设计的控制张拉力，是指预应力张拉完成后的钢绞线在锚夹具前的拉力。所以在钢绞线预应力张拉量计算应以钢绞线两头锚固点之间的距离作为钢绞线的计算长度，但在预应力张拉时钢绞线的控制张拉力是在千斤顶工具锚处控制的。
预应力钢绞线的大量出现为我国建筑行业提供了发展的动力，不仅仅是房屋的建筑，甚至于交通，能源等方面也会用到预应力钢绞线。桥梁，岩土的锚固，城市高架，轨道交通线，跨江河湖海的桥梁建设等等，海上只有钻井平台，厂房地基等等都会用到预应力钢绞线。在掌握产品特色的时分，生产的过程中进行了安稳化的处理是很重要的，这样运用的过程中在安稳性方面则是很可靠的。当然运用中产品的强度方面是很高的，实际松弛度方面也具有很不错的一种作用，所以目前的运用状况是很抱负的。现在的钢绞线触及建筑材料技术领域。
由外钢丝缠绕在中间丝体外侧并相互绞拧在一起的预应力钢绞线，这样的钢绞线周边为螺旋凹凸状，混凝土与预应力钢绞线粘接的强度大，混凝土不容易脱落，整体抗拉强度会大大增强，同时也延长了使用寿命。外钢丝为6股，这样缠绕后得到的预应力钢绞线直径大小与抗拉强度都能达到较佳状态，而此时与混凝土粘接会更加牢固。一般的钢绞线锚具至少有一端可调节其长度以用来保持预应力，这样也方便施工安装。
下料切割时须采用砂轮锯进行切割，确保切头平整，不得使用焊切的方式。下料后根据要求及时对钢绞线切头采取绑扎措施，防止散头现象发生。预应力钢绞线切割完成以后对钢绞线进行编束后搬运到指定位置并做好标记备用。搬运时不得直接拖拉，避免造成钢绞线表面损伤锈蚀。穿束前先将张拉台座、支承垫板或压浆孔清理干净。穿束时，将钢绞线一端用扎花锚锚固，另一端按照编号顺序依次穿入波纹管中。钢绞线端头必须做成子弹头包裹形式，防止穿束时出现散头，同一孔道应该按照编号整束整穿。
制造过程分为单丝制造和绞线制造，制作单丝时采用（冷）拉丝技术，根据产品的不同材料可以是高碳钢盘条、不锈钢盘条或中低碳钢盘条，如果需要镀锌，应在单丝上进行电镀或热镀处理。绞线制造过程中采用绞线机将多根钢丝绞合成产品，预应力钢绞线还需要在成形后连续进行稳定化处理，产品一般收在工字轮(reel)上或按无轴卷(reel-less)完工。
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