重庆市春鹏预应力钢绞线有限公司距江津区车站公里。江津车站地处重庆市江津区城中,车站附近有通往重庆市区的省级公路,紧邻长江,德感码头现可停靠吨级船舶,交通较为便利。江津区双福有成渝高速公路直通重庆市区、成都等方向。
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冷弯性能冷弯性能是指钢绞线在经冷加工(即常温下加工)产生塑性变形时,对产生裂缝的抵抗能力。冷弯试验是测定钢绞线在常温下承受弯曲变形能力的试验。试验时不应考虑应力的大小,而将直径为d的钢绞线试件,镀铜钢绞线绕直径为D的弯心(D规定有1d、3d、4d、5d)弯成180°或90°。然后检查钢绞线试样有无裂缝、鳞落、断裂等现象,以鉴别其质量是否合乎要求,冷弯试验是一种较严格的检验,能揭示钢绞线内部组织不均匀等缺陷。
自年成立以来,现年产各种规格预应力混凝土用钢绞线达万吨,产能的增加,有效的保障了市场的供应能力,满足了客户的需求,更好的为新老客户服务。
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预应力用钢纹线应成批验收,每批由同一牌号、同一规格、同一生产工艺制度的钢绞线组成,每批重量不大于60t。从每批钢纹线中任取3盘,从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一根进行表面质量、直径偏差、捻距和力学性能试验。如每批少于3盘,则应逐盘进行上述检验。屈服和松弛试验每季度抽检一次,每次不少于一根。钢绞线是由多根钢丝绞合构成的钢铁制品,碳钢外表能够依据需求添加镀锌层、锌铝合金层、包铝层、镀铜层、涂环氧树脂等。分类依照用处分类预应力钢绞线、(电力用)镀锌钢绞线及不锈钢绞线,其间预应力钢绞线涂防腐油脂或白腊后包HDPE后称为无粘结预应力钢绞线,预应力钢绞线也有镀锌或镀锌铝合金钢丝制成的。
钢绞线是用在建筑上常见的一种器材,它是由多种钢丝绞合构成的一种钢铁器材。在它的外面,可以根据施工需求,在上面添加镀锌层、包铝层等等。那么,钢绞线到底分为哪几类呢?一、钢绞线的类别钢绞线可以分为三种类别:1、标准型钢绞线。2、刻疫型钢胶线。3、模拔型钢绞线。钢绞线的主要类别有,预应力钢绞线,无粘接钢绞线,以及镀锌钢绞线。1、预应力钢绞线是用几根高强度的钢丝制成的。它的主要特点是高强度,延展性能好,可以笔直的延展,而且还有很好的松弛性。而预应力钢绞线因为表面的形式不同,又可以分为几种钢绞线,例如光面钢绞线,刻痕钢绞线等等。根据施工的不同需要,可以制作不同的形式的预应力钢绞线。
公司实行求真务实、开拓进取、严格治厂的宗旨,秉承敬业、诚信、务实、创新的企业精神,用质量打市场,向质量要效益、实施品牌战略,较大限度满足顾客的需求。公司的产品广泛用于华北、华东、华西、华南、中原、东北、西南、西北等各省市的路桥建设、矿山支护和高层建筑上,产品质量得到国内、外客户的致好评。
无粘结预应力筋主要应用于后张预应体力体系,其与有粘结预应力筋的区别是:预应力不与周围混凝土发生粘结,在其工作期间,永远容许预应力筋与周围混凝土发生纵向相对滑动,预加力完全依靠锚具传递给混泥土。施工过程中,无黏结筋可象普通钢筋一样直接铺至模板中,然后浇筑混泥土,待混泥土达到设计强度要求后,再张拉锚固,而不需要留孑L道,灌浆等工序。镀铜钢绞线有粘结就是裸钢绞线,一般用在先张法,后张法预应力构件中,后张法张拉后需要压浆使之与混凝土构件整体受力。无粘结就是在钢绞线外加一PVC保护套,套内注入防腐油脂,一般应用于后张法构建中,施工时不需要预留管道,直接安装预应力钢绞线,混凝土浇筑后。
公司于年在云南昆明新建分公司,坐落于昆明市区,拥用低松弛钢绞线生产线条,拉丝机套。各种规格的低松弛钢绞线各项技术指标均符合相关标准,低松弛钢绞线设计年生产能力万吨。
钢绞线的特色及应用1、高强度低松懈预应力钢绞线主要应用于桥梁中预应力钢筋混凝土中,特别是在桥梁中钢绞线张拉是给梁在承受荷载前。一个于荷载作用相反的力,当受荷载作用时,荷载首先要抵消这部分预应力。然后梁才受力,这样就添加了桥梁的承载才能,减小自重提高梁的跨度。2、钢绞线具有强度高,与混凝土黏结好,断面面积大。使用根数少,在结构中排列安置方便,易于锚固等优点,还可用于岩土锚固,常见于高速公路边坡防护加固。
在此,春鹏公司全体员工热烈欢迎广大国内外新老客户光临惠顾、洽谈合作!
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