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重庆市春鹏预应力钢绞线有限公司距江津区车站公里。江津车站地处重庆市江津区城中，车站附近有通往重庆市区的省级公路，紧邻长江，德感码头现可停靠吨级船舶，交通较为便利。江津区双福有成渝高速公路直通重庆市区、成都等方向。
广安专业制造矿用钢绞线
钢绞线采用高碳钢盘条，经过表面处理后冷拔成钢丝，然后按钢绞线结构将一定数量的钢丝绞合成股，再经过消除应力的稳定化处理过程而成。为延长耐久性，钢丝上可以有金属或非金属的镀层或涂层，如镀锌、涂环氧树脂等。镀铜钢绞线为增加与混凝土的握裹力，表面可以有刻痕等。模拔的钢绞线在绞合后经过一次模具压缩过程，结构更加密实，表层更加适合锚具抓握。制作无粘结预应力钢绞线采用普通的预应力钢绞线，涂防腐油脂或石蜡后包高密度聚乙烯就成。
自年成立以来，现年产各种规格预应力混凝土用钢绞线达万吨，产能的增加，有效的保障了市场的供应能力，满足了客户的需求，更好的为新老客户服务。
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我国的钢绞线就是由多根的钢丝经绞合而构成的钢铁制品，镀铜钢绞线根据需要可以在碳钢的表面进行很多工艺的加工，比如镀锌层、锌铝合金层、包铝层、镀铜层、涂环氧树脂等。这些经过不同加工的钢绞线，在使用上不仅仅具有钢绞线的使用特点，而且还同时具备了其它的优越的使用性能。我国的钢绞线的种类还可以根据钢绞线制作中绞合的钢丝的数量来进行划分，钢丝的数量不同使用到的环境和返回的作用也就不同，我们常用的钢绞线大都是七丝结构的钢绞线。另外根据适用范围的不同，钢绞线在使用上也有很多的种类，如常用的预应力钢绞线和电力施工中使用的钢绞线，在性能上发挥的作用就有很大的不同，在使用时还需要合理的区分使用。
钢绞线预应力张拉施工设计控制张拉力，是指预应力张拉完成后钢绞线在锚夹具前的拉力。因此，在钢绞线预应力张拉理论伸长量计算时，应以钢绞线两头锚固点之间的距离作为钢绞线的计算长度。但在预应力张拉时钢绞线的控制张拉力是在千斤顶工具锚处控制的，镀铜钢绞线故为控制和计算方便，一般以钢绞线两头锚固点之间的距离，再加上钢绞线在张拉千斤顶中的工作长度，作为钢绞线预应力张拉理论伸长量的计算长度。
公司实行求真务实、开拓进取、严格治厂的宗旨，秉承敬业、诚信、务实、创新的企业精神，用质量打市场，向质量要效益、实施品牌战略，较大限度满足顾客的需求。公司的产品广泛用于华北、华东、华西、华南、中原、东北、西南、西北等各省市的路桥建设、矿山支护和高层建筑上，产品质量得到国内、外客户的致好评。
预应力材料的保护措施有哪些？1、重预应力材料必须保持清洁，在存放和搬运过程中应避免机械损伤和有害的锈蚀。如进场后需长时间存放时，必须安排定期的外观检查。2、预应力筋和金属管道在仓库内保管时，仓库应干燥、防潮、通风良好、无腐蚀气体和介质；在室外存放时，时间不宜超过6个月，不得直接堆放在地面上，必须采取垫以枕木并用苫布覆盖等有效措施，防止雨露和各种腐蚀性气体、介质的影响。3、镀铜钢绞线锚具、夹具和连接器均应设专人保管。存放、搬运时均应妥善保护，避免锈蚀、沾污、遭受机械损伤或散失。临时性的防护措施应不影响安装操作的效果和**性防锈措施的实施。
公司于年在云南昆明新建分公司，坐落于昆明市区，拥用低松弛钢绞线生产线条，拉丝机套。各种规格的低松弛钢绞线各项技术指标均符合相关标准，低松弛钢绞线设计年生产能力万吨。
钢绞线的特点及应用1、高强度低松懈预应力钢绞线主要应用于桥梁中预应力钢筋混凝土中，特别是在桥梁中钢绞线张拉是给梁在承受荷载前。镀铜钢绞线一个于荷载作用相反的力，当受荷载作用时，荷载首先要抵消这部分预应力。然后梁才受力，这样就添加了桥梁的承载才能，减小自重提高梁的跨度。2、钢绞线具有强度高，与混凝土黏结好断面面积大。使用根数少，在结构中排列安置方便，易于锚固等优点，还可用于岩土锚固，常见于高速公路边坡防护加固。
在此，春鹏公司全体员工热烈欢迎广大国内外新老客户光临惠顾、洽谈合作！
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