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预应力钢绞线的特点是：强度高以及松动性能好，另外展开时比较挺直。常见抗拉强度等级为1860兆帕，还有1720、1770、1960、2000、2100兆帕之类的强度等级。采用高碳钢盘条，通过表面处理后冷拔成钢丝，然后按钢绞.线结构将一定数量的钢丝绞合成股，再经过消散应力的稳定化处理过程而成。为延长耐久性，钢丝上可以有金属.或非金属的镀层或涂层，如镀锌、涂环氧树脂等。为了提高与混凝土的握裹力，表面可以有刻痕等。模拔的预应力钢绞线在绞合后经过一次模具压缩过程，结构更加密实，表层更加适合锚具抓握。
在经济高速发展的带动下,国内的路桥工程近几十年来得到了长足的发展,也积累了宝贵的经验和大量的施工技术.预应力施工技术由于具备高抗裂性、高刚度、高渗透性及高强度等优势,是目前应用比较广泛,技术也相对成熟的桥梁施工技术.预应力钢绞线张拉是预应力混凝土结构的关键工序,多用于预制大跨径简支板结构、块体拼装结构、简支连续梁和各种现浇预应力结构等,直接关系到桥梁的施工质量及行车的安全性,因此采用预应力钢绞线施工时,每一个环节都必须慎重对待.
预应力混凝土绞线结构的优点和预应力在混凝土构件中的应用主要是为了克服混凝土抗拉强度低的缺点，充分利用高强钢。当受拉钢筋应力达到250mpa，裂缝宽度达到0.2-0.3m时，构件耐久性降低，不适合高湿、腐蚀性的工作环境。预应力钢绞线的作用是使构件在受力前产生预压应力，从而控制构件的拉应力水平，甚至使构件处于受压状态。为避免钢筋混凝土构件出现早期裂缝，充分利用高强钢和高强混凝土，提高其性能和耐久性。主要结果如下:(1)由于高强度钢绞线和混凝剂的有效使用，预应力混凝土钢绞线可以制成比普通钢筋混凝土大跨度、自重小
在经济高速发展的带动下,国内的路桥工程近几十年来得到了长足的发展,也积累了宝贵的经验和大量的施工技术.预应力施工技术由于具备高抗裂性、高刚度、高渗透性及高强度等优势,是目前应用比较广泛,技术也相对成熟的桥梁施工技术.预应力钢绞线张拉是预应力混凝土结构的关键工序,多用于预制大跨径简支板结构、块体拼装结构、简支连续梁和各种现浇预应力结构等,直接关系到桥梁的施工质量及行车的安全性,因此采用预应力钢绞线施工时,每一个环节都必须慎重对待.
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